液壓翻轉閘門是一種采用自卸車力學原理，結合支墩壩水工程結構類型的新型活動壩。它具有擋水和排水的雙重功能。液壓翻轉閘門的結構由電弧（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。利用液壓缸的直頂部和底部作為活動大壩表面的背面，以實現水上升和減少洪水的目的。滑動支撐桿用于支撐活動壩表面的背面，形成一個穩定的支撐墩壩。采用小型液壓缸和限制卡，形成支撐墩壩的固定和活動交換，達到固定水和活動壩的目的。采用浮標開關，控制液壓系統的運行，實現無人管理，根據洪水漲落，實現活動壩表面的自動提升。

     液壓翻轉閘門，又稱液壓壩，是一種采用液壓系統控制原理和自卸車力學原理，結合支墩壩水工程結構類型的新型活動壩，具有擋水和排水的雙重功能。可自動泄洪，在山地洪水爆發等情況下可及時泄洪，不會對下游造成太大影響。雙向擋水，開關靈活，可啟動任何角度（0-90度范圍內）停止閘門，調整閘門工程隱蔽，不阻礙防洪和通航，改善河流景觀，可大跨度運行，干水期可建立閘門進行維護。響應速度快，可調節壓力，可遠程控制和監控。具有手動操作功能，由于停電、電氣故障等特殊情況仍能發生洪水坍塌。在不增加其他輸入的情況下，有能力清除沙子和浮物。